Radijalna opterećenja su najčešća vrsta sile s kojom se nose ležajevi. To je sila koja gura okomito na osovinu, poput težine pokretne trake koja pritišće svoje valjke ili ležaja kotača automobila koji podržava težinu vozila.
Jedna je stvar odabrati pravi ležaj za radijalna opterećenja. Ali spriječiti pregrijavanje je nešto drugo. Prođimo kroz vaše mogućnosti, a zatim razgovarajmo o tome kako spriječiti da porast temperature uništi vaše ležajeve.
Koji su ležajevi najbolji za radijalna opterećenja?
Nisu svi ležajevi jednaki kada je u pitanju rukovanje radijalnom silom. Evo užeg izbora:
1. Kuglični ležajevi s dubokim žljebovima
Ovo su-svestrani. Vrlo dobro podnose radijalna opterećenja, plus neka aksijalna opterećenja ako je potrebno. Jednostavni su, jeftini i rade velikom brzinom. Ako vaša aplikacija ima umjereno opterećenje i umjerenu brzinu, ovo je obično i-to.
2. Cilindrični valjkasti ležajevi
Kada radijalno opterećenje postane veliko, prelazite na valjkaste ležajeve.Cilindrični valjkasti ležajeviimaju linijski kontakt (umjesto točkastog kontakta kao kuglice), tako da mogu podnijeti mnogo veća radijalna opterećenja. Kompromis-? Ne vole aksijalna opterećenja i manje opraštaju neusklađenost. Koristite ih kada je čisto radijalno opterećenje glavna briga.
3. Igličasti ležajevi
To su cilindrični valjci vrlo malog promjera. Pristaju u skučene prostore i još uvijek nose respektabilno radijalno opterećenje. Naći ćete ih u mjenjačima, klipnjačama i mjestima gdje ne možete ugraditi veći ležaj.
4. Sferični valjkasti ležajevi
Oni također koriste valjke-u obliku bačve. Izvrsni su za velika radijalna opterećenja, a mogu podnijeti i neusklađenost. Ali oni su glomazniji i skuplji. Koristite ih kada osovina nije savršeno ravna ili se kućište savija.
Zašto se ležajevi zagrijavaju pod radijalnim opterećenjem?
Toplina je neprijatelj. Ležaj koji se pregrije izgubit će svojeunutarnji zazor, mast će se razgraditi i na kraju će se zaglaviti ili rano pokvariti.
Zašto dolazi do porasta temperature?
· Preveliko opterećenje– guranje ležaja pored njegovogdinamičko opterećenjestvara višak trenja.
· Nema dovoljno podmazivanja– ako film ulja ili masti nije dovoljno debeo, metal dodiruje metal.
· Pogrešno mazivo– pogrešna viskoznost ne može stvoriti odgovarajući film na radnoj temperaturi.
· Pre-podmazivanje– previše masti se bućka i stvara toplinu umjesto da samo podmazuje.
· Uski unutarnji zazor– ako je ležaj ugrađen s premaloradijalni unutarnji zazor (C3, C4, itd.), toplinsko širenje ga može učiniti vezanim.
· Neusklađenost– čak i mala neusklađenost vratila dodaje dodatne sile koje stvaraju trenje i toplinu.
Kako spriječiti porast temperature (praktični koraci)
Evo što zapravo funkcionira na terenu kako bi radijalni{0}}ležajevi bili hladni.
1. Odaberite pravi unutarnji zazor.
Nemojte samo zgrabiti standardni (CN) klizni ležaj za-vruću primjenu. Idi zaC3(povećani razmak) ili čakC4ako postoji značajna toplina ili širenje osovine. Taj dodatni prostor omogućuje ležaju da podnese toplinski rast bez stiskanja kotrljajućih elemenata.
2. Koristite ispravnu vrstu i količinu maziva.
Za velika radijalna opterećenja koristite mast s dobrimEP (ekstremni tlak) aditivi. Također provjerite viskoznost baznog ulja. Ako se ležaj zagrije, možda ćete trebati sintetičko ulje ili mast za-visoku temperaturu. I nemoj pretjerivati. Napunite ležaj i kućište oko 30-50% mašću. Više nije bolje.
3. Provjerite odgovaraju li kućište i osovina.
Ako jekućište bore fitje pretijesno, vanjski prsten se stisne iradijalni zazornestaje. Slično, pre-tijesnopristajanje osovinemože proširiti unutarnji prsten. Držite se preporučenih tolerancija (kao što je k5 za osovine, H7 za kućišta za mnoge primjene).
4. Redovito provjeravajte poravnanje.
Neusklađeno vratilo stavlja neravnomjerno radijalno opterećenje na ležaj, stvarajući vruće točke. Upotrijebite pokazivač na brojčanik ili laserski alat za poravnanje kako bi stvari bile ispravne.
5. Pratite temperaturu u stvarnom vremenu.
Ako je to kritičan stroj, stavite atermoparna kućištu ležaja. Postavite alarm na 80-90 stupnjeva. To vam daje vremena da istražite prije nego što se šteta dogodi.
6. Osigurajte pravilno odvođenje topline.
Ponekad je sam ležaj u redu, ali kućište zadržava toplinu. Dodajte rebra za hlađenje, upotrijebite ventilator ili u ekstremnim slučajevima cirkulirajte ulje kroz kućište za odvođenje topline.
