Osnovna strukturna raščlamba
Konusni valjkasti ležajevi su odvojivi ležajevi koji se obično nalaze u-teškoj opremi kao što su automobilske osovine i mjenjači. Njihov geometrijski dizajn osigurava da se kotrljajuća tijela kotrljaju bez klizanja:
Sklop unutarnjeg prstena (konus):Sastoji se od unutarnjeg prstena, kaveza i niza konusnih valjaka. Ovo je integrirani sklop i ne može se odvojiti. Unutarnji prsten ima veliko rebro i malo rebro za vođenje valjka i otpornost na potisak.
Vanjski prsten (čašica):Obično se naziva "čaša", to je suženi prsten potpuno odvojen od sklopa unutarnjeg prstena, što instalaciju čini vrlo praktičnom.
Konusni valjci:Kotrljajuća tijela su konusna, a ne savršeno cilindrična. U dizajnu, produžne linije svih suženih površina valjka konvergiraju u jednoj točki na središnjoj liniji ležaja, osiguravajući čisto kotrljanje.
Praktična često postavljana pitanja
P1: Zašto se konusni valjkasti ležajevi općenito moraju koristiti "u paru"? Ne može li se samo jedan koristiti?
Apsolutno se ne mogu koristiti pojedinačno.Budući da su kotrljajuće površine konusnih valjkastih ležajeva pod kutom, čak i ako primijenite čisto radijalno opterećenje (pritiskom ravno prema dolje),unutarnja aksijalna komponenta sile (guranje unutarnjeg prstena prema van)nastaje zbog suženja. Ako nisu instalirani u parovima (lice-na-lice ili naličje-na-leđa) kako bi se suprotstavili ovoj sili komponente, ležaj će se odmah odvojiti.
P2: Što točno znači "predučitavanje sklopa" tijekom instalacije?
Ugradnja konusnih valjkastih ležajeva predstavlja veliku probu za mehaničarevu vještinu. Ne može se jednostavno zategnuti naslijepo. Umjesto toga, apredopterećenjemora se primijeniti pomoću podložaka za podešavanje ili repne matice kako bi se unutarnji i vanjski prsten lagano "priljubili". Ispravno prednaprezanje eliminira unutarnji zazor i poboljšava točnost i krutost rotacije osovine;prekomjerno-prednaprezanje izgorjet će ležaj u roku od nekoliko minuta, dok nedovoljno-prednaprezanje uzrokuje ozbiljno njihanje tijekom rada opreme.
P3: Koliko brzo može raditi ovaj tip ležaja? Koja je njegova prednost u odnosu na kuglične ležajeve?
Njegova snaga leži u postojanju"otporan-na teške uvjete i-udare."Budući da valjci imajulinijski kontakts trkaćim stazama, njihova nosivost daleko premašuje "točkasti kontakt" kugličnih ležajeva, što ih čini iznimno otpornima na udarna opterećenja. Međutim, kontakt vodova podrazumijeva veći otpor trenja i stvaranje topline, tako da njihovgranična brzina je mnogo manja nego kod kugličnih ležajeva, što ih čini neprikladnima za-motore velike brzine ili vretena velike-brzine.
P4: Zašto konusni valjkasti ležajevi često pate od "velikih rebara zaribavanja" tijekom rada?
Pod utjecajem aksijalnih komponentnih sila tijekom rada, velike čeone strane konusnih valjaka snažno pritišću veliko rebro unutarnjeg prstena, što rezultiratrenje klizanjana ovom sučelju. Ako je podmazivanje neadekvatno, predopterećenje je prekomjerno ili brzina premašuje ograničenja, doći će do izravnog kontakta metal-o-metal između velikog rebra i čeone površine valjka, što dovodi do ozbiljnog trošenja, habanja ili čak zaklinjenja.
